Standardi i primjene sfernih ležajeva

Sferni ležajevi(PTFE-na-klizni sferni elementi od čelika) ostaju standardno rješenje gdje su potrebne velike rotacije i značajan vertikalni prijenos opterećenja. Evropski standard EN 1337-7 je prihvaćena osnova za projektovanje/proizvodnju u Evropi; SAD imaju ASTM D5977 (i AASHTO smjernice); Kina objavljuje GB/T 17955 i TB/T 3320. Ključne razlike leže u materijalima, kliznim specifikacijama, praksi horizontalnog opterećenja, testiranju i dokumentaciji.

A sferni ležaj mostasastoji se od precizno-obrađene konveksne površine od nehrđajućeg{1}}čelika koja nosi odgovarajući konkavni čelični element prekriven PTFE-om. Konfiguracije uključuju fiksno, vođeno i slobodno-klizanje. Odabiru se tamo gdje je potreban kapacitet rotacije i/ili visoka vertikalna nosivost, a istovremeno omogućava kontrolirano prevođenje.

• EN 1337-7:2004 - Sferni i cilindričniPTFE ležajevi(Evropa)
• ASTM D5977 -Rotacijski (sferični) ležajevi visokog opterećenja(SAD)
• GB/T 17955-2009 -Sferni ležajevi za mostove(Kina)
• TB/T 3320-2013 -Sferni ležaji željezničkog mosta(Kina)
• AASHTO / AISC smjernice - Komplementarna praksa dizajna u SAD-u

Svi standardi pretpostavljaju da konveksni element od nehrđajućeg{0}}čelika klizi preko PTFE površine, prepoznaju fiksne/vođene/slobodne-vrste klizanja i zahtijevaju provjere dimenzija, certifikate materijala, NDT za varove i prihvatanje kliznih površina.

4.1 Obim i nominirana ograničenja dizajna
EN 1337-7 je metrički, orijentisan na evropske prakse. ASTM D5977 je inča{4}}funta, propisana za PTFE interfejse i daje eksplicitno dozvoljene horizontalne-odnose prema vertikalnim. Kineski GB/T je sličan EN, ali više propisuje; TB/T je stroži za željeznicu.
4.2 Klizni materijal i pravila za podmazivanje
EN se odnosi na EN 1337-2 za PTFE, dozvoljava UHMWPE alternativu sa testiranjem. ASTM propisuje uparivanje PTFE+nerđajućeg čelika. Kina zahtijeva PTFE sa izvještajima o ispitivanju.
4.3 Horizontalna opterećenja i filozofija dizajna
ASTM/AASHTO koristi uobičajeno pravilo: horizontalno Manje ili jednako ~10% vertikalnog kapaciteta, veća opterećenja zahtijevaju testiranje. EN koristi provjere kontaktnog naprezanja i proračune dizajna. Kina je slična, ali željeznica stroža.
4.4 Ispitivanje i kontrola proizvodnje
EN: QA, materijalni certifikati, klizni testovi. ASTM: prijemni testovi, NDT, mlinski sertifikati. Kina: QA zapisi, testovi uzorkovanja, sertifikati{2}}treće strane.

• 1. Navedite standard i izdanje.
• 2. Državne jedinice (metričke/imperijalne).
• 3. Zahtijevajte materijalne certifikate za čelik/PTFE.
• 4. Zahtijevajte QA & NDT.
• 5. Zatražite podatke testa performansi klizanja.
• 6. Jasno definirajte testove prihvatljivosti.
• 7. Dajte upute za instalaciju/održavanje.
• 8. Definirajte garanciju i rezervne dijelove.
• 7. Tipične primjene

• Autoputevi i željeznički mostovi
• Nadvožnjaci
• Industrijski nosači

• Dvosmislene standardne reference
• Pretpostavljajući svojstva PTFE
• Zanemarivanje ispitivanja horizontalnog opterećenja
• Nedostaje NDT na zavarenim spojevima

Zapadni klijenti bi trebali specificirati tačno standardno izdanje, zahtijevati inspekciju treće strane, definirati klizna ispitivanja pod očekivanim opterećenjima i uzeti u obzir potrebe seizmičkog/šinskog projekta.

EN 1337-7, ASTM D5977 i kineski GB/T/TB/T opisuju u osnovi isti tip ležaja, sa razlikama u jedinicama, zahtjevima ispitivanja i konzervativnosti. Za prekograničnu nabavku navedite tačno standardno izdanje, zahtevajte sertifikate i testove i definišite klizne performanse pod očekivanim uslovima usluge.