Ležajevi mosta su ključne komponente za{0}}prenošenje sile koje povezuju gornju konstrukciju mosta sa stubovima i upornjacima. Oni preuzimaju tri osnovne funkcije:prijenos opterećenja, oslobađanje deformacija i puferiranje vibracija, direktno utječući na stabilnost konstrukcije, vijek trajanja i sigurnost vožnje mostova.
Ugrađeni između nosača mosta i stubova, ležajevi mosta podnose vertikalna i horizontalna opterećenja kao što su mrtvo opterećenje, opterećenje vozila, opterećenje vjetrom i seizmičko opterećenje, te ravnomjerno prenose opterećenja na temelj. Također se prilagođavaju horizontalnom pomaku i rotacijskoj deformaciji uzrokovanoj promjenom temperature, skupljanju i puzanju betona, kočenju vozila i potresima, izbjegavajući strukturne pukotine i oštećenja od krutog sudara.
Uglavnom su klasificirani u četiri tipa prema performansama i primjeni: Laminirani gumeni ležajevi su pogodni za male i srednje-prostorne mostove s jednostavnom podrškom; Gumeni ležajevi imaju veliki kapacitet nosivosti i ugao rotacije, idealni za dugo-monove sa kontinuiranim gredama i čelične mostove; Sferni ležajevi omogućavaju višestruke- mostove sa mogućnošću direktne rotacije, kablovske{3}}visoke mostove,-brze željezničke mostove i druge složene tipove mostova;Specijalni ležajevi uključujući tarne klatne ležajeve (FPB) i ležajeve za seizmičku izolaciju dizajnirani su za područja visokog seizmičkog intenziteta i mostove pod posebnim opterećenjima.
Iako mali po veličini, ležajevi mosta su kritični za sigurnost mosta. Pravilan odabir, instalacija i održavanje mogu dispergirati strukturno naprezanje, pomaknuti utjecaj deformacije i produžiti vijek trajanja mosta. Starenje ili neispravni ležajevi će uzrokovati odstupanje nosača, pucanje stubova i neravnu vožnju, a mogu čak dovesti i do velikih sigurnosnih nesreća, što ih čini ključnim kontrolnim dijelom u izgradnji i održavanju mosta.